EMPRESS
EMPRESS at Berkhamsted, with butty
Wales
(David McDougall)
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Craft
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Fleet No
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Built at |
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Cost |
Owner |
Launch Date |
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EMPRESS (a) |
168 |
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Steel |
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Fellows Morton & Co |
1887 |
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Pre FMC History
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Date |
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Purchased from Fellows Morton & Co for £600 |
3.7.1889 (1.1.1889) |
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Steamer Registrations
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Place |
PH Number |
Captain |
Date Inspected |
Date Registered |
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614 835 |
Job Neale Job Neale |
2.8.1887 23.12.1892 |
6.10.1887 13.1.1893 |
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Steamer Gaugings
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Place |
Gauging Number |
Notes |
Date |
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9437 |
13t 6cwt |
14.9.1894 |
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Mild
Steel
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Maintenance
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Date
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Boiler
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Type |
Tubes |
PSI |
Cost |
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Cochrane |
34 x 2¼’’ |
100 lbs |
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Maintenance |
Date |
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Engine
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Haines 1887 |
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Maintenance |
Date |
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Propeller Shaft
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Maintenance |
Date |
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Steamer History
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Date |
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Listed at Waterman’s Hall No 1396 (15 ton) as Steam Carrying Tug TWM (74) “Jumps turns” – captain Crockett Millner/King re wasting water |
20.5.1890 3.8.1895 14.7.1896 |
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Fate
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Rebuilt at Saltley (see Empress (b)) |
Date |
5.1898 |
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Craft
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Fleet No
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ReBuilt at |
New |
Cost |
Owner |
Launch Date |
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EMPRESS (b) |
168 |
Saltley Dock |
Iron composite |
£500 |
FMC |
May 1898 |
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Steamer Registrations
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Place |
PH Number |
Captain |
Date Inspected |
Date Registered |
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1009 |
W Wilkins |
21.6.1898 |
16.7.1898 |
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Steamer Gaugings
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Place |
Gauging Number |
Notes |
Date |
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GJC |
11687 |
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27.2.1911 |
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Maintenance
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Date
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Boiler
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Type |
Tubes |
PSI |
Cost |
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Cochrane |
34 x 2¼’’ |
100 lbs |
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Maintenance |
Date |
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Retubed Back end of flue tube cracked and patched, new bridge plate Retubed Boiler retubed (22) Boiler furnace tube bad through low water, not worth repairing |
8.1900 12.1902 4.1903 7.1907 1919 |
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Engine |
Haines 1887 |
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Maintenance |
Date |
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New stall (?) advance 3/8’’ New crankshaft |
5.1898 5.1899 |
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Propeller Shaft
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9’ 3’’ |
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Maintenance |
Date |
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Shaft out, stern tube adjusted and fixed, new key to shaft New shaft 9’ 3’’ |
3.1904 7.1907 |
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Steamer History
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Date |
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Millner/FMC re excessive speed |
12.9.1899 |
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Conversion to motor as ENVOY |
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At |
Cost |
Engine |
Cost |
Date |
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Saltley |
£600 |
15hp Bolinder Model E (see notes ¹ & ² below) (Pollock 648) |
£237.8.10 |
10.1919 |
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Motor Registrations
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Place |
PH No |
Captain |
Date Inspected |
Date Registered |
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1384 1542 |
M Gould Alfred Aldridge |
9.12.1919 31.5.1932 |
19.12.1919 20.6.1932 |
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Motor Gaugings
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Place |
Gauging Number |
Notes |
Date |
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BCN GJC GJC GJC GJC GJC GJC GJC GJC GJC |
103 12045 12045 12045 12045 12045 12045 12045 12045 12045 |
Deduct 7 cwt Deduct 3 cwt Deduct 2 cwt Add 5 cwt Deduct 7 cwt Add 2 cwt Deduct 2 cwt Add 6 cwt |
3.9.1921 10.4.1922 16.4.1924 26.7.1927 24.4.1929 24.11.1930 11.7.1931 13.3.1938 22.5.1946 17.7.1946 |
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Maintenance
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¹Model ²Reboring cylinder and fitting pistons &c, £12.8.10; finished and put into commission Converted to 15hp Bolinder Model BM at Saltley Docked Saltley Docked Saltley Docked Uxbridge |
20.4.1920 4.1920 11.1930 8.1936 9.1939 11.1942 |
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Motor History
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Date |
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BM15 engine taken out at Saltley prior to sale. Put in DRAGON |
4.1948 |
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Fate
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Date |
2.1948 |
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